作業工程BLOGは下記、タイトル　クリックで御覧ください。
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[BLOG]テールランプ等
[BLOG]キャブ廻り、ペイント行程
[BLOG]ペイント行程

[ 基本骨格 ]
1995 FXSTｽﾄｯｸﾌﾚｰﾑ使用。
オーダーは軍用車ｲﾒｰｼﾞ！各部を極力ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄさせ、ｼﾝﾌﾟﾙなﾌォﾙﾑ形成を目指しました。

[ﾌﾛﾝﾄ周り]
４１φﾜｲﾄﾞｸﾞﾗｲﾄﾞﾌォｰｸ、ﾚｲｸ６°＋２"ｵｰﾊﾞｰｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ。21"ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙ（ﾘﾑ、ﾊﾌﾞ等ﾌﾞﾗｯｸ・ﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾄ）

[ﾘｱ周り]
ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙ・ﾛﾜﾘﾝｸﾞ２”ﾀﾞｳﾝ。16"ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙ（ﾘﾑ、ﾊﾌﾞ等ﾌﾞﾗｯｸ･ﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾄ）150ﾜｲﾄﾞﾀｲﾔ。 1995 FXSTｽﾄｯｸﾌﾚｰﾑ使用。
オーダーは軍用車ｲﾒｰｼﾞ！各部を極力ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄさせ、ｼﾝﾌﾟﾙなﾌォﾙﾑ形成を目指しました。

[ﾌﾛﾝﾄ周り]
４１φﾜｲﾄﾞｸﾞﾗｲﾄﾞﾌォｰｸ、ﾚｲｸ６°＋２"ｵｰﾊﾞｰｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ。21"ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙ（ﾘﾑ、ﾊﾌﾞ等ﾌﾞﾗｯｸ・ﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾄ）

[ﾘｱ周り]
ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙ・ﾛﾜﾘﾝｸﾞ２”ﾀﾞｳﾝ。16"ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙ（ﾘﾑ、ﾊﾌﾞ等ﾌﾞﾗｯｸ･ﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾄ）150ﾜｲﾄﾞﾀｲﾔ。

[外装]
2.25G ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰﾀﾝｸ/ﾊｲﾏｳﾝﾄ。 ﾌﾛﾝﾄﾌェﾝﾀﾞｰ/ｽﾄｯｸ使用ｼｮｰﾄｶｯﾄ加工。
ﾘｱﾌェﾝﾀﾞｰ/汎用ﾗｳﾝﾄﾞﾌェﾝﾀﾞｰ、ﾏｳﾝﾄ加工。
ｻﾄﾞﾙﾚｻﾞｰ　ｿﾛｼｰﾄ/ﾏｳﾝﾄｽﾃｰ等　加工。
2.25G ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰﾀﾝｸ/ﾛｰﾏｳﾝﾄ。
ﾌﾛﾝﾄﾌェﾝﾀﾞｰ/ｽﾄｯｸ使用ｼｮｰﾄｶｯﾄ加工。
ﾘｱﾌェﾝﾀﾞｰ/汎用ﾗｳﾝﾄﾞﾌェﾝﾀﾞｰ、ﾏｳﾝﾄ加工。
ｻﾄﾞﾙﾚｻﾞｰ　ｿﾛｼｰﾄ/ﾏｳﾝﾄｽﾃｰ等　加工。

[ｴﾝｼﾞﾝ周り]
各部ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ。ﾛｯｶｰｶﾊﾞｰ、ｺｰﾝｶﾊﾞｰ、ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞｶﾊﾞｰ、ｵｲﾙﾀﾝｸ、ﾐｯｼｮﾝｶﾊﾞｰ等、ﾌﾞﾗｯｸ・ﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾄ。
ﾍｯﾄﾞ、ｼﾘﾝﾀﾞｰ、ｸﾗﾝｸｹｰｽ等　耐熱ﾌﾞﾗｯｸﾍﾟｲﾝﾄ。
ｱｸｾﾝﾄにﾛｯｶｰ２枚目、ﾎﾟｲﾝﾄｶﾊﾞｰ、ﾐｯｼｮﾝﾃﾞィｯﾌﾟ等はｸﾛｰﾑ。

[給排気]
S&S Eｷｬﾌﾞ＋JAMMER Teardrop A/C.[ SANTEE ]Double Barrol Low pipes.（ﾋｰﾄｼｰﾙﾄﾞ）
各部ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ。ﾛｯｶｰｶﾊﾞｰ、ｺｰﾝｶﾊﾞｰ、ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞｶﾊﾞｰ、ｵｲﾙﾀﾝｸ、ﾐｯｼｮﾝｶﾊﾞｰ等、ﾌﾞﾗｯｸ・ﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾄ。
ﾍｯﾄﾞ、ｼﾘﾝﾀﾞｰ、ｸﾗﾝｸｹｰｽ等　耐熱ﾌﾞﾗｯｸﾍﾟｲﾝﾄ。
ｱｸｾﾝﾄにﾛｯｶｰ２枚目、ﾎﾟｲﾝﾄｶﾊﾞｰ、ﾐｯｼｮﾝﾃﾞィｯﾌﾟ等はｸﾛｰﾑ。

[給排気]
S&S Eｷｬﾌﾞ＋JAMMER Teardrop A/C.[ SANTEE ]Double Barrol Low pipes.（ﾋｰﾄｼｰﾙﾄﾞ）

[ﾘｱまわり]
ﾗｳﾝﾄﾞﾌェﾝﾀﾞｰに沿う様に　LEDｽﾈｰｸｱｲ・ｽﾓｰﾙﾀｲﾌﾟ/ﾏｳﾝﾄｶﾊﾞｰ、ﾘﾌﾚｸﾀｰｽﾃｰ一体型ﾜﾝｵﾌ。
ｻｲﾄﾞﾏｳﾝﾄ　ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰ、ｳｲﾝｶｰはｽﾓｰﾙのﾋﾞﾚｯﾄ、ﾊﾞﾚｯﾄﾀｲﾌﾟ。

[ﾌﾞﾚｰｷ周り]
前後ﾛｰﾀｰ/DNA 11.5"ﾛｰﾀｰ、ｷｬﾘﾊﾟｰは前後とも[PM]4PTｷｬﾘﾊﾟｰ/ﾎﾟﾘｯｼｭ。

[ﾊﾝﾄﾞﾙまわり]
８”ﾗｲｻﾞｰ+ﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾞｰ。ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ/ｸﾞﾘﾒｶ。ｸﾗｯﾁ・ｱｰﾘｰﾀｲﾌﾟ。
ﾋﾞﾚｯﾄ・ﾐﾆｽｲｯﾁ/ｶﾝﾂァｰﾀｲﾌﾟ・ｸﾞﾘｯﾌﾟ＊配線はﾗｲｻﾞｰ内にも中通ｼ加工。ﾍﾟｸﾞ、ｼﾌﾀｰ等もｶﾝﾂァｰ。

[ﾍﾟｲﾝﾄ]
調合した　ｻﾝﾄﾞﾍﾞｰｼﾞｭを基本に、ﾎﾜｲﾄでのﾗｲﾝ、ﾛｺﾞﾜｰｸ。
ｶﾞｽｷｬｯﾌﾟ周りｼｮｯﾌﾟﾛｺﾞ。

ｴﾝｼﾞﾝｻｲﾄﾞ/ﾐﾆﾒｰﾀｰ。ｺｲﾙｶﾊﾞｰｻｲﾄﾞ、ｾﾙ、ﾊｲﾛｰｽｲｯﾁ。[ｱｸｾﾙ]ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ/ﾌﾞﾗｯｸ。
ﾐｯｼｮﾝｹｰｽ内ﾗｲﾄｸﾗｯﾁｷｯﾄ+ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰ内 TPP VPｸﾗｯﾁ。ｶﾊﾞｰ等ｽｹﾙﾄﾝ。