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What's Kustom

What's Harley-Davidson Kustom

1903年 北米ウイスコンシン州 ミルウォーキー
ウイリアム・ハーレー(当時21歳)とアーサー・ダビットソン(当時20歳)にて20.74cu in(405.19cc)出力3馬力単機筒無変速の第一号機が生まれた。
V-TWINエンジンの誕生は 1907年。
現在に続く45度V-TWIN誕生は1912年。

OHV(オーバーヘッドバルブ)E/G4ストローク
プッシュロッドの上下によりバルブを開閉する方式で、クランク2回転に一度点火するもの。OHV4ストロークV-TWINエンジンは今や、[HARLEY-DAVIDSON]のみである。


1929年 [WL45cu in Side-Valve ]V-TWIN
1932年 日本において国産化[陸王]の名で販売
1936年 [Knuckle head]OHV V-TWIN 1000cc
1948年 [Pan head] OHV V-TWIN 2ストローク 61.740cu in
1963年 [Sportster] OHV V-TWIN
1966年 [Shovel head] OHV V-TWIN 74cu in
1984年 [Evolution] V-TWIN 80cu in
1999年 [Twin-cam] V-TWIN 88cu in
2002年 [Revolution] 69cu in VRSCA V-ROD 水冷
旧き善きものを 継承しつつ ゆるやかに変化、進化を続ける [ HARLEY-DAVIDSON ]

Charm of Harley Custom

世界に一台だけ自分だけのバイク[Full CUSTOM]
憧れで究極の[Hobby] 1/1スケールの[Toy]と言えるでしょう。
しかし本来カスタムとは ユーザーに合わせたポジション作り、ウィークポイントのリビルド、サポートと考えます。 その上で、ユーザーの意思、好みに合わせたスタイリング・アップスキルに応じたチューニング、チューンアップetc. 数有るアフターパーツメーカーから取り寄せやワンオフによりユーザーの意思を形に、又御提案させて頂き [あなただけの一台]を創造させて頂きます。



*[ Kustom ] :[ No.1 Custom ]の造語 (HOT-ROD Culture)