

1903年 北米ウイスコンシン州 ミルウォーキー
ウイリアム・ハーレー(当時21歳)とアーサー・ダビットソン(当時20歳)にて20.74cu in(405.19cc)出力3馬力単機筒無変速の第一号機が生まれた。
V-TWINエンジンの誕生は 1907年。
現在に続く45度V-TWIN誕生は1912年。
OHV(オーバーヘッドバルブ)E/G4ストローク
プッシュロッドの上下によりバルブを開閉する方式で、クランク2回転に一度点火するもの。OHV4ストロークV-TWINエンジンは今や、[HARLEY-DAVIDSON]のみである。
| 1929年 | [WL45cu in Side-Valve ]V-TWIN |
|---|---|
| 1932年 | 日本において国産化[陸王]の名で販売 |
| 1936年 | [Knuckle head]OHV V-TWIN 1000cc |
| 1948年 | [Pan head] OHV V-TWIN 2ストローク 61.740cu in |
| 1963年 | [Sportster] OHV V-TWIN |
| 1966年 | [Shovel head] OHV V-TWIN 74cu in |
| 1984年 | [Evolution] V-TWIN 80cu in |
| 1999年 | [Twin-cam] V-TWIN 88cu in |
| 2002年 | [Revolution] 69cu in VRSCA V-ROD 水冷 |
![旧き善きものを 継承しつつ ゆるやかに変化、進化を続ける [ HARLEY-DAVIDSON ]](images/hd2.gif)
世界に一台だけ自分だけのバイク[Full CUSTOM]
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*[ Kustom ] :[ No.1 Custom ]の造語 (HOT-ROD Culture)